ВАЗ-1111 «Ока» 2022 возвращается в виде нового пикапа дешевле 1 миллиона рублей.
Рендеры как мог бы выглядеть автомобиль представил независимый дизайнер портала наавтотрассе.ру.
Внешне модель чем-то напоминает предыдущий Toyota RAV4. При этом уже можно предугадать на какой платформе разместится российская модель. ВАЗ-1111 “Ока” 2021-2022 отлично подошла бы платформа CMF-B-LS, которая вполне подойдет для размещения на ее основе кузова с грузовым отсеком, кроме этого, позволит свести к минимум затраты на разработку ТС. К тому же данная платформа от Renault отлично сопрягается с “ВАЗовскими” двигателями объемом 1.8 и 1.6 литра, которые генерируют 122 и 113 л.с. соответственно.
«Ока» (ВАЗ-1111, СеАЗ-1111, КамАЗ-1111, Астро 11301) — советский и российский легковой автомобиль I группы особо малого класса. Автомобиль был разработан на Волжском автомобильном заводе, выпускался на ВАЗе, ЗМА и СеАЗе в 1987—2008 годах. Выпущено 700 тысяч машин со всех заводов. За годы выпуска «Ока» регулярно подвергалась модернизации: неоднократно менялась панель приборов, система отопления и вентиляции кузова, а также некоторые кузовные детали, прежде всего пластиковый обвес, включая решётку радиатора и бамперы. Начали применяться колёса увеличенной размерности (13″ вместо 12″). Устанавливаемый на СеАЗ-11116 китайский 3-цилиндровый двигатель развивает в полтора раза большую мощность (53 л. с. против 33 л. с.) при существенно меньшей шумности и вибрациях, что вместе с 5-ступенчатой КПП улучшило динамику разгона, повысило максимальную скорость, а также обеспечило выполнение экологических норм Евро-2, а с января 2008 года — Евро-3.
